1. Не вимагає обслуговування, низькі втрати, низький рівень шуму, низький частковий розряд.
2. Відповідно до конструкції непідвішеної основної конструкції запобігає внутрішньому ослабленню продукту під час транспортування.
3. Гарна атмосферостійкість, відсутність тріщин і зниження рівня ізоляції протягом терміну служби.
4. Не чутливий до температури і пилу.
5. Він має кращу здатність протистояти раптовому короткому замиканню.
6. Вогнезахисний, вогнезахисний, нетоксичний, самозатухаючий, вогнетривкий.
7. При високій температурі та відкритому вогні котушка сухого трансформатора майже не виділяє диму.
8. Він нешкідливий для навколишнього середовища.Після закінчення терміну служби його можна легко розібрати, а провідний матеріал можна переробити разом із залізним сердечником.
◆Всі з’єднувальні поверхні коробки виконані відповідно до протипожежних вимог і витримують внутрішній тиск 0,8 МПа.
◆ Кришка коробки виготовлена зі сталевої пластини.На корпусі розташовані дві муфти для відведення кабелю, а на вітровій поверхні гільз є гумові прокладки.Кабель проходить через гумову прокладку.Після затягування муфти кабель можна стиснути гумовою прокладкою, щоб забезпечити герметичність.Вибраний зовнішній діаметр кабелю має точно відповідати гумовому прокладці, а кабель має бути щільно стиснутим і повністю герметичним, щоб забезпечити ефективність ізоляції.
◆На внутрішній поверхні корпусу є болти заземлення, які приварені до опори корпусу та повинні бути належним чином заземлені.
◆ Рама причепа приварена на зовнішній стороні коробки для горизонтального перетягування.Його можна зберігати вертикально, щоб заощадити місце під час транспортування чи зберігання.
◆ Серцевина з холоднокатаного листового заліза з силіконової сталі з низьким споживанням зерна, багатошарова кругла, проста структура котушки, ізоляція класу B, гірниче обладнання з повітряним самоохолодженням.
Використовується в шахтах, де змішаний газ і вугільний пил, і існує небезпека вибуху.Він підходить для вугільних шахт, шахт кольорових металів і тунельних проектів.